连日来，在晋城的田间地头，无人机为农作物浇水喷药，多数来自山西熙海蓝天无人机科技有限公司。尽管“初出江湖”，该公司已是农林植保“行家里手”。开拓低空经济广阔场景，释放低空经济商业活力，前途宽广、大有可为。
　　从物流配送、观光旅游等消费场景，到电力巡检、农业植保、森林防灭火等生产场景；从落户太原中北高新区的山西喆航航空工业有限公司成为国内首家获批生产直升机的民营企业，到落户大同市的中德轻飞首次将德国先进的飞机制造技术引进国内……要全力竞逐低空经济新赛道，通过培育壮大通用航空全产业链、引入龙头企业、健全产业链条等方式，带动低空经济上下游企业集群化发展。
　　自2018年获批国家通用航空业发展示范省以来，我省出台多项规划政策并推动基础设施建设，加快培育通航产业实体与新兴市场，提升人才培育与创新引领水平。今年5月印发的《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》，制定了21条重大措施用于发展通用航空业、支持低空经济发展。晋中探索“低空蓝海”，开拓低空经济在生产、生活中的广阔场景；太原打造通用航空博览会、“低空+旅游”示范项目，为城市注入多元化的商业活力……促进低空经济健康发展正当时。
　　“低空经济”在今年全国两会上首次写入政府工作报告。我国的目标是，到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。党的二十届三中全会提出：“健全因地制宜发展新质生产力体制机制。”发展低空经济要进一步向改革要动力、向产业要实力、向应用要潜力，在打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”方面下功夫，推动多领域协调发展，真正打通生产、分配、流通、消费等各个环节的“最后一公里”。
　　形成低空经济发展的良好生态，需要一大批高素质航空技术类人才的支撑。要抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，顺应无人机产业发展人才供求变化趋势，鼓励省内通用航空院校、企业开展通航培训，支持有条件的普通高校和职业学校开设通航相关专业，鼓励将通用航空发展所需的人才列为紧缺或特殊人才。
　　产业链是低空经济的核心竞争力。要强链主、壮链条、集链群，融通低空经济产业研发、制造、测试、应用、服务等环节，加快创新平台建设，积极推动产业集群的形成、基础设施的完善，以及服务模式的创新。要瞄准群众多样化个性化需求，挖掘更多应用场景，大力培育“低空＋”经济新业态，强化低空经济对群众生活品质的升级、对消费就业的促进、对城市功能品质的提升等方面的积极作用，不断释放经济价值、社会价值。
　　低空经济加速起飞，逐渐成为推动经济社会发展的新动力。我们要充分发挥自己的优势资源和条件，补齐制约产业发展的“短板”，激发市场力量，提供政策保障，加强技术支撑，助推多元化新场景落地应用，让低空经济在三晋大地“扶摇直上”，书写更加激动人心的新篇章。